本文摘要：第一物流全媒体8月22日讯（微信：cn156news） 前几日，国家邮政局实施了《前进快递业绿色纸盒工作实施方案》（以下全称“方案”），该方案十分明确要求租车行业回头绿色物流路线，提升快件纸盒领域资源利用效率，减少纸盒消耗量，增加环境污染。 《方案》具体，要在绿色化、减量化、可循环获得显著效果，“十三五”期间，力争在重点企业、重点地区的快递业纸盒绿色发展上获得突破。 到2020年，基本出局剧毒有害物质微克的纸盒物料，基本竣工社会化的快件包装物重复使用体系。

第一物流全媒体8月22日讯（微信：cn156news）　　前几日，国家邮政局实施了《前进快递业绿色纸盒工作实施方案》（以下全称“方案”），该方案十分明确要求租车行业回头绿色物流路线，提升快件纸盒领域资源利用效率，减少纸盒消耗量，增加环境污染。　　《方案》具体，要在绿色化、减量化、可循环获得显著效果，“十三五”期间，力争在重点企业、重点地区的快递业纸盒绿色发展上获得突破。　　到2020年，基本出局剧毒有害物质微克的纸盒物料，基本竣工社会化的快件包装物重复使用体系。

　　租车类垃圾，这几年早已沦为消费者日常生活的组成部分，每次“双11”，除了电商平台的口水仗、租车企业的以备战、消费者的购物派对，就要数节后满城的租车垃圾围城了。　　无论是电商平台还是租车企业也都意识到这个问题，虽然没看见十分大的行径，却也仍然在急剧推展中，这早已是很容易了。

第一物流全媒体·现代物流报（微信：cn156news）小编就带上大家，对照《方案》拒绝，想到各家电商和主流租车企业的绿色物流行动。　　租车胶带能绕赤道423圈　　首先给小伙伴们普及一下，目前租车垃圾的灾难程度。

　　① 2014年租车垃圾：根据2015年国家邮政局公布的《中国租车领域绿色纸盒发展现状及趋势报告》，2014年全年139.6亿件的租车业务量为基数，全国共计消耗大约140亿张租车运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封面、67亿个包装箱、114.5亿米胶带、20.1亿个内部缓冲器物。光是114.5亿米胶带，连接起来就能绕行地球赤道286圈。

　　② 2015年租车垃圾：再行来看2015年，全国租车业务量已完成206亿，有专家可行性估计，必须消耗编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、缓冲器物29.7亿个。小编掐指一算，估算能绕赤道423圈了。　　触目惊心，有木有？这要说，快递业不是“污染大户”，连租车小哥都责备了。　　③ 胶带、塑料袋是顽症：小编成在此，要特地说明，编织袋、封面、包装箱都还算有法救出，却是还能循环多次用于或者可降解，但胶带、塑料袋以及塑料填充物知道是问题最引人注目、污染最相当严重的废品，带来环境的损害也是仅次于的。

　　未来，如何在“十三五”期间扫除租车纸盒有毒无害化，解决问题胶带、塑料袋问题是当务之急。　　电子运单年均提升5%　　2020年到90%以上　　① 方案拒绝：电子面单率上90%。根据《方案》拒绝，“十三五”期间，快递业电子运单使用率年均提升5%。

预计到2020年，主要租车企业品牌协议客户电子运单使用率超过90%以上，大幅度减少面单纸张耗材用量。　　② 自辟物流已普及电子面单。这一点目前来看是可以预期的。首先看京东、苏宁等原为物流的电商平台，因为订单数据信息化夸奖，电子运单可以说道是较为精彩的事。

消费者接到的租车包覆，基本上都是电子面单。　　③ 租车企业订单电子化越往后就越艰难。

而租车企业随着菜鸟发售电子面单，其电子面单普及率也在大大提高，据理解，去年“双11”，电子面单推展最慢的中通，其普及率大约在60%-70%左右。今年菜鸟CEO童文红在菜鸟联盟正式成立时提及，目前业内电子面单普及率早已多达70%。　　整体来讲，“十三五”期间超过90%的使用率并非不不切实际，但可玩性认同是不存在的。

之前几年电子运单推展慢，归功于大商家批量的租车订单信息上载，订单数据化较为更容易。但越往后，都是小商家甚至个人订单，订单信息十分零散，信息统合容易，电子化可玩性不会更大，未来我们也许不会看见电子面单增长速度上升。

　　循环用于　　顺丰全峰菜鸟等已关掉　　① 方案拒绝：循环再行利用。根据《方案》拒绝，推展将快件包装物划入资源重复使用政策反对范畴，大力因应有关部门和地方积极开展快件纸盒分类重复使用利用试点，希望企业反复利用塑料箱、纸箱和编织袋等PCB容器，提高纸盒物品再行利用率。　　在循环用于方面，是绿色物流比较好操作者的地方。

据报，顺丰、菜鸟、全峰等早已有所动作。　　② 顺丰麻袋代替编织袋。顺丰在中转场于是以逐步以可重复使用的帆布袋替换编织袋。根据测量，一条帆布袋的成本为15元左右，相比于1元左右/条的编织袋，两者的订购成本虽然差距相当大，但一条帆布袋需要重复使用大约二十次，平均值成本可以降至0.75元/条。

　　③ 全峰货运箱替代编织袋。全峰租车用于塑料货运箱替代编织袋来已完成货运任务。

一个塑料货运箱的使用寿命平均值为3-4年，而且能有效地诱导暴力集装箱现象，防止运输过程中快件的断裂，扩展了快递公司接件范围。　　④ 菜鸟专心纸箱重复使用。菜鸟自今年6月牵头32家国内外租车合作伙伴启动菜鸟绿色联盟后，启动了绿动计划。

几天前，菜鸟绿动计划在北京、上海、广州、天津等全国10个重点城市实行了天猫餐馆纸箱重复使用。　　租车员会把猫超强箱子送回仓储站点，由站点不作检查和清扫，合乎二次利用的纸箱之后带回菜鸟仓库，并张贴上二次利用专属标签。

不符合要求的，则被转交专业的处置公司。几天内早已重复使用上万个纸箱。　　⑤ EMS培育用户习惯。

北京邮政EMS启动“绿色同城”行动，推展用于可适配、可回收、可降解的绿色环保纸盒，并制订“纸盒循环用，邀请您共计环保”的纸盒重复使用分数奖励机制，引领用户教导“循环利用”的节能环保习惯。　　可降解包装材料是环保突破点　　① 方案拒绝：回头可降解之路。根据《方案》拒绝，符合标准拒绝的环保箱、环保袋和环保胶带使用率大幅度下降，并推展用于货运箱、笼车等设备，更进一步增加编织袋和胶带的使用量。

　　方案十分接地气，细化到编织袋、包装袋、胶带的明确拒绝，当然其中关于胶带用于、塑料袋水解或是解决问题一起最艰难的地方。　　② 京东已用于仅有水解包装袋。一般来说，想防止塑料胶带跟塑料袋的污染，目前可以研发拉链式纸箱免除胶带、可降解包材等，这都必须投放新兴技术力量。

当下早已有不俗的成果了。　　据报，京东物流仅有水解包装袋早已通过测试，今年6月早已月在北京、上海、广州生鲜仓投入使用，沦为首家推展仅有水解的纸盒的电商企业。

　　③ 菜鸟已大力研发，下一步引可降解化租车袋。菜鸟正式成立绿色联盟时也允诺，到2020年更换丢弃50%的包装材料，填充物改回100%可降解绿色包材。

　　将近两个月来，菜鸟绿动计划早已先后与政府部门、行业协会、涉及专家，以及租车包材生产企业一起研究环保新材料，探究环保新标准，早已全面推行了塑料周转箱和免除胶带的拉链式纸箱，下一步将重点前进租车袋的可降解化。　　多方同步　　创建标准体系是显然　　① 绿色物流必须多方同步。租车绿色纸盒不是混杂的不存在，而是一项简单的、多变量的系统工程。在这条可观而繁复的产业链上，既涵括了纸盒物料供应商、租车企业、电商平台与商家等多个从业主体，也关系着成千上万的消费者。

同时，主管部门的引领与监管、涉及单位的参予和反对也不可或缺。　　② 显然是租车纸盒标准化。而最显然的，某种程度是调动多方参予其中，还要制订租车纸盒标准体系，规范纸盒标准，保证实行做到。　　③ 租车纸盒新标准或将旋即实施。

而有一点伤心的是，时隔2015年“双11”中国邮政火速物流、顺丰速运、申通快递、圆通速递、中通快递、韵约火速、百世汇通、宅急送、天天租车、优速租车、全峰租车、国通租车、快捷租车、速尔租车、德邦租车、龙邦速运等16家快递公司，向社会各界收到关于租车纸盒的绿色倡议和宣言后，现在，国家邮政局的《前进快递业绿色纸盒工作实施方案》也月问世。　　坚信合乎快递业发展市场需求的租车纸盒新标准也将在旋即实施。

　　（以上内容整理自邮政局官网、《中国租车领域绿色纸盒发展现状及趋势报告》、菜鸟、物流玩家、科技世界网）　　伸延读者　　《前进快递业绿色纸盒工作实施方案》实施　　国家邮政局日前实施《前进快递业绿色纸盒工作实施方案》（以下全称《实施方案》），谋划快递业绿色纸盒工作，提升快件纸盒领域资源利用效率，减少纸盒消耗量，增加环境污染。　　我国快递业发展快速增长，2015年多达206亿件，位居世界第一，但总量可观、种类多样的快递业纸盒及其带给的环境问题也引发社会高度注目。《国务院关于增进快递业发展的若干意见》中将“绿色节约能源”作为快递业发展目标之一。

在此基础上制订的《实施方案》，将对节约资源、保护环境和增进快递业可持续发展具备重大意义。　　《实施方案》具体了快递业纸盒工作的总体目标，明确提出要急剧前进快递业纸盒的依法生产、节约使用、充份重复使用、有效地再行利用，构建“低污染、低消耗、较低废气，高效能、高效率、高效益”的绿色发展。方案具体，要在绿色化、减量化、可循环获得显著效果，“十三五”期间，力争在重点企业、重点地区的快递业纸盒绿色发展上获得突破。

到2020年，基本出局剧毒有害物质微克的纸盒物料，基本竣工社会化的快件包装物重复使用体系。　　绿色纸盒的构建必不可少科技的创意和应用于。《实施方案》明确提出，“十三五”期间，快递业电子运单使用率年均提升5%。

预计到2020年，主要租车企业品牌协议客户电子运单使用率超过90%以上，大幅度减少面单纸张耗材用量。符合标准拒绝的环保箱、环保袋和环保胶带使用率大幅度下降，并推展用于货运箱、笼车等设备，更进一步增加编织袋和胶带的使用量。　　《实施方案》还拒绝，在“十三五”期间基本创建快递业纸盒管理体系。

快递业纸盒环保技术标准、统计资料监测、信用体系、用品用具管理制度和事中事后监管更为完善；绿色纸盒产学研体系更为完备，试点样板工程建设获得可拷贝、可推展经验；租车企业用于绿色纸盒、消费者参予纸盒分类重复使用再行利用的环境保护意识明显增强。　　为构建上述目标，《实施方案》部署了前进快递业纸盒法治化管理、减缓快递业纸盒绿色化发展、希望快递业纸盒减量化处置、探寻快递业纸盒可循环用于、实行快递业绿色纸盒试点样板工程五大重点任务，并将其细化为增强快递业纸盒日常监管、制修改快递业纸盒国家标准和行业标准等12项具体任务。　　针对租车用户体现较多的“过度纸盒”问题，该方案明确提出，希望企业探寻简洁纸盒，增加二次纸盒。

在邮政企业和若干家租车企业积极开展简洁纸盒试点，希望试点企业在条件成熟时制定简洁纸盒的企业标准并在业内推展。充分发挥大数据起到，推展企业发展纸盒自定义化、仓配上一体化、运输标准化服务，在重点领域和关键环节，大幅增加不必要的二次纸盒。　　对于租车纸盒重复使用，《实施方案》特别强调，推展将快件包装物划入资源重复使用政策反对范畴，大力因应有关部门和地方积极开展快件纸盒分类重复使用利用试点，希望企业反复利用塑料箱、纸箱和编织袋等PCB容器，提高纸盒物品再行利用率。

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